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諾力叉車制動系統(tǒng)調(diào)試方法
1、排氣
起首停止制動分泵的排氣。先不絕地踩動制動踏板，當覺得制動踏板繁重時，用扳手擰開距制動總泵較近的制動分泵排氣螺塞，察看排氣螺塞制動液或氣泡的外溢環(huán)境，當排氣螺塞消除的制動液成流狀消除無氣泡時，闡明該制動分泵及其管路內(nèi)氛圍曾經(jīng)排凈。此時踏住制動踏板，將排氣螺栓擰緊便可。而后按上述辦法，排凈另一只制動分泵及其管路中的氛圍。經(jīng)由過程以上2次排氣操縱，制動系統(tǒng)內(nèi)的氛圍曾經(jīng)排凈。
2、調(diào)劑制動間隙
調(diào)劑制動間隙只如果調(diào)劑制動蹄片與制動鼓的間隙。調(diào)劑前應先確認手制動完整松開，不然會形成間隙調(diào)劑不準確。調(diào)劑辦法以下，將佛山叉車開到地溝上，取下制動器內(nèi)擋板的密封堵，用一字螺絲刀順時針撥動調(diào)劑螺母上的調(diào)劑齒，當顯著覺得調(diào)劑辛苦時，再回調(diào)劑4-5齒，便實現(xiàn)訂定間隙調(diào)劑。制動間隙調(diào)劑不要調(diào)劑得太小，免得形成車輪抱死。
3、磨合
制動器間隙調(diào)劑實現(xiàn)后，可停止制動蹄片與制動鼓的磨合。起首，采納進退磨合的辦法磨合制動蹄片。將制動踏板踏下1/4，操縱佛山叉車中速撤退退卻，磨合光陰約3-4分鐘，以雷同辦法中速進步。磨合光陰為2-3分鐘，而后讓制動蹄片與制動鼓天然冷卻。
4、手制動器調(diào)劑
手制動器調(diào)劑辦法以下：將佛山叉車滿載開到15%的坡道上，拉緊手制動器手柄，輕輕松松開腳制動器，察看能否溜車。若不溜車，闡明手制動器及格，反之，闡明手制動調(diào)劑欠妥，應當調(diào)劑手制動器手柄通往閣下車輪制動器的2根軟軸的調(diào)劑螺母，或調(diào)理雙側(cè)車輪制動器傳動裝配與制動片的張緊度，乃至中山叉車不呈現(xiàn)溜車征象為止。
應當留意：在調(diào)劑手制動鉗，要先反省閣下軟軸能否處于自在狀況，不然會形成調(diào)劑制動器手柄拉緊時刻閣下軟軸受力不均勻。別的因為閣下軟軸長度分歧，倡議將較長的軟軸調(diào)的緊一些，以確保拉緊手制動器時兩根軟軸受力同等！電動叉車
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